談到飛機想必大家都乘坐和見過，但是不知道大家在晚上乘坐飛機時有沒有注意到飛機外部有許多燈光，在不同的場合和時間飛機使用的燈光也不盡相同。那你想過飛機外部都有些什么燈呢?這些燈光有什么用途呢?
紅色防撞燈
又叫做信標燈，英文為EACON LIGHT或BEACON，其分別安裝在飛機的上、下和中部各一只。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定地頻率爆破閃爍。此燈在飛機推出及發動機運行時打開!(只要飛機發動就必開)
機頭燈(空客飛機)
英文為NOSE，此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。將選擇電門放在“T.O”位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在“TAXI”時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前方照明，飛機滑行時電門應放在“TAXI”位，進跑道后放在“T.O”位置。飛機起飛后關閉。前起落架收起時，自動關閉。
滑行燈(波音飛機)
英文為TAXI LIGHT，此燈安裝在前起落架減震支柱上，數量為一個。地面滑行時，用來照明飛機前方路面。飛機在滑行時打開，離地后應立即關閉。
著陸燈
英文為LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側機翼翼根，左右各兩只，用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻，故而在地面起飛滑跑前才能打開，離地后關閉。在落地時也是如此，臨近地面時候打開，落地后就關閉了。
高亮度白色頻閃燈
又叫做高亮度白色防撞燈，英文為STROBE LIGHT。此燈通常位于翼稍前后各一只、尾椎一只。波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只、尾椎一只、共三只;空客飛機安裝在機翼翼尖前后各一只、尾椎一只、共五只。它的作用和紅色防撞燈類似，也是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定地頻率爆破閃爍，亮度很高。注意：在得到進跑道許可后才可以打開此燈!FL100以上可以關閉此燈，落地脫離跑道前要關閉此燈。
跑道脫離燈
又叫轉彎燈或跑道邊燈。英文中波音稱之為RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客稱之為RUNWAY TURN。其安裝在前起落架減震支柱上，左右各一個，分別提供對機頭前方兩側的照明。用于照明滑行道、跑道邊線。發動機啟動后打開、飛機起飛后關閉。前起落架收起時自動關閉，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出
機翼燈
英文為WING LIGHT，位于機翼，為兩個單光束燈，用以照明機翼前端及發動機進氣口。用于檢查機翼及發動機進氣口的結冰情況。此燈在有結冰可能時應打開，但在實際應用中一般常開。
標志燈
標志燈又叫航徽燈，也有人把它叫做logo燈，就是用于照亮飛機尾翼上航空公司的logo，安裝于兩側水平安定面翼尖附近。注意：標志燈是一個用戶選裝項目，并不是所有飛機都安裝。
航行燈
航行燈又稱位置燈，即航行時需要打開的燈。由三盞顏色不同的燈光組成，用以標明飛行的航行方向和位置。飛機上的三色航行燈，在世界各國有統一的規定：順著飛機方向看上去，左翼尖端的為紅色燈，右翼尖端的為綠色燈，垂尾頂端的為白色燈。為了增大可視程度，有的飛機在翼尖還安裝兩組同樣顏色的燈。
正常飛機外部燈光使用的順序應該是:
1、 飛機打開總電源開關后，由航前機務打開——航行燈，根據需要打開機翼燈、LOGO燈
2、 飛機推出時打開紅色防撞燈(地面試車也要打開)
3、 飛機啟動發動機后，打開轉彎燈準備滑出
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行
5、 進入跑道后，白色防撞燈
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛
7、 離地后，關閉滑行燈、轉彎燈(收起落架后可以自動關閉)
8、 高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈
9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開; 根據需要打開LOGO燈和機翼燈
10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈
11、飛機放起落架后打開滑行燈
12、最后進近階段打開著陸燈
13、接地后，打開轉彎燈，關閉著陸燈、關閉白色閃光燈
14、滑行到位后關閉滑行燈、紅色閃光燈
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航后機務最后關閉航行燈后，關閉飛機總電源離機
正常飛機外部燈光使用的順序應該是:1、 飛機打開總電源開關后，由航前機務打開——航行燈，根據需要打開機翼燈、LOGO燈
2、 飛機推出時打開紅色防撞燈(地面試車也要打開)
3、 飛機啟動發動機后，打開轉彎燈準備滑出
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行
5、 進入跑道后，白色防撞燈
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛
7、 離地后，關閉滑行燈、轉彎燈(收起落架后可以自動關閉)
8、 高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈
9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開; 根據需要打開LOGO燈和機翼燈
10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈
11、飛機放起落架后打開滑行燈
12、最后進近階段打開著陸燈
13、接地后，打開轉彎燈，關閉著陸燈、關閉白色閃光燈
14、滑行到位后關閉滑行燈、紅色閃光燈
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航后機務最后關閉航行燈后，關閉飛機總電源離機
